削弱廉价航空市场竞争、损害消费者利益,随即起诉阻止交易。 2024 年 1 月,联邦法官支持政府立场,裁定该并购涉嫌垄断、抑制市场竞争,捷蓝航空最终放弃收购。 并购之路彻底封死,精神航空既无法完成债务重组,也找不到新合作方,于 2024 年 11 月依据美国破产法第 11 章申请破产保护。 美伊冲突进一步加速了精神航空的消亡:油价暴涨严重挤压公司利润、耗尽现金流、彻底削弱运营能力。 白宫曾
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发布时间:08:29:38